動力性能（科雷傲搭載CVT變速器，森林人采用雙叉橫臂式后懸掛）
從上表不難看出，科雷傲與森林人在動力性能方面還是有一些區(qū)別的。首先兩款車均采用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，森林人的峰值扭矩要更強一些，而科雷傲采用的是更加經(jīng)濟的CVT變速器，森林人的雙叉臂式獨立懸掛在直道的循跡性也更加出色。
變速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一體變速器，這使其得以擁有更為良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。而森林人配備的是4速手自一體變速器，較科雷傲的CVT經(jīng)濟性與換擋平順性上要稍遜一籌。
新款科雷傲完全沿用老款的動力配置。2.5L的自然吸氣汽油發(fā)動機可以為其提供126kW的最大功率，以及226N·m的最大扭矩較森林人的235牛米在加速性上稍顯落后。森林人的新發(fā)動機凸輪軸驅動皮帶換成了金屬鏈條，而在燃油經(jīng)濟性也得到了10%的提升，官方城市/高速工況下的百公里油耗分別達到11.2/8.7升。
懸掛方面，科雷傲采用的是舒適性更佳的麥弗遜式與多連桿式的經(jīng)典搭配，而森林人采用的則是雙叉臂式懸掛后懸掛，這種懸掛讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好。雙叉臂式懸掛運動性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所運用。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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